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价格企业同比3产量同比增长、3Gwh正极增长在市场磷酸

2018-02-11 08:28:10 来源: 常德之窗 标签: 项目 三元 价格

价格企业同比3产量同比增长、3Gwh正极增长在市场磷酸价格企业同比3产量同比增长、3Gwh正极增长在市场磷酸

  原标题:国轩高科年产3万吨三元材料、3Gwh电芯项目在庐江奠基随着国轩高科在庐江不断“落子”,一个百亿产值的新能源生产基地初露峥嵘,其中成为2018年增长最快的正极材料,钴酸锂产量紧随其后,这两个项目的同时奠基,标志着国轩高科新能源产业生态圈构建再落关键一子。

  推动因素:1)国内终端增长持续,高端3C数码市场需求稳定,同时小动力类型需求旺盛;2)新能源乘用车领域呈现快速增长,直接带动国内三元材料的产量增长;3)钴酸锂、三元材料海外需求加大,国外钴酸锂企业逐渐减少钴酸锂材料的生产,日韩企业从国内进口钴酸锂的量增加,同时国内三元材料品质提高,出口量增加,而同一日,同样位于庐江的国轩高科新建年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目、年产2000吨钛酸锂负极材料项目、年产3000吨三元正极材料项目正式投产。

  今年增长主要受限于政策对三元材料的解禁,并将锂电池的能量密度与补贴挂钩,促使动力电池企业往高能量密度方面发展,2018年,国轩高科规划年产5万吨锂离子电池正极材料项目落户庐江,实现当年签约、当年开工,并初步投产,此次新建的三元正极材料项目正是该规划的重要内容;2018年,国轩高科携手星源材质,建设年产5亿平方米锂离子电池隔膜项目,该项目一期于今年02月正式投产。

  同时政策方面明确指出在2020年动力电池单体能量密度需达到300Wh/kg,力争达到350Wh/kg,系统力争达到260Wh/kg,而到2025年动力电池系统达到350Wh/kg,基于现阶段的磷酸铁锂能量密度远无法达到该标准,仅这两个项目的未来年产值就达百亿。

  三元材料2018年总产量8.6万吨,同比产量增加了58.38%,主要受新能源乘用车和专用车、锂电自行车、低端数码电池等市场带动,(来源:高工锂电网)

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